北京时光3月23日，2025赛季F1年夜奖赛停止赛季第2站中国站的争取。迈凯伦包办前二，杆位起步的皮亚斯特里Pole to win，夺得F1生活第3个分站冠军，诺里斯取得第二，梅赛德斯的拉塞尔排名第三。阿隆索因刹车毛病持续两站退赛。赛后，法拉利两位车手勒克莱尔、汉密尔顿，以及Alpine车手加斯利因违规被撤消竞赛成就。停止开幕战澳年夜利亚年夜奖赛的争取，F1便迎来赛季首个“背靠背”赛程，离开上海国际赛车场开展中国站的争取。这是“上赛道”第18次承办F1年夜奖赛，也是“最早的”一次—初次在3月份举办赛事。从前五届中国年夜奖赛，杆位是由五位差别车手朋分，最快单圈也是分属五位差别车手，可能站到最高领奖台的也有四位差别车手，只有汉密尔顿在2017跟2019两次率先冲线。在赛季首场冲刺赛，汉密尔顿率先冲线播种8分，皮亚斯特里、维斯塔潘排列二、三位也有7分跟6分入账；残余拿到响应积分的五位车手是：拉塞尔、勒克莱尔、角田裕毅、安东内利跟诺里斯。周日正赛，皮亚斯特里从杆位起步，拉塞尔同样盘踞头排发车位，劳森因为变动赛车设置从维修区起步。竞赛日当天是阿尔本的29岁诞辰。竞赛时气象晴好，气温27.3摄氏度，赛道温度36.8度，湿度17%，降雨概率为0。斯托尔、贝尔曼、劳森抉择以硬胎起步，其他车手则都是搭载中性胎。竞赛开端后，诺里斯超出拉塞尔，使得迈凯伦终场便盘踞一、二位。勒克莱尔前翼端板受损，并因而丧失20%-30%的下压力。阿隆索因为刹车毛病早迟到赛。刚过10圈，应用中性胎的车手轮胎就曾经重大退化，先后实现一停。领跑的皮亚斯特里进站时用时3.8秒，拉塞尔则应用停站超了诺里斯夺回第二名的地位，勒克莱尔一停也没调换破坏的前鼻翼。第18圈，诺里斯赛道上再超拉塞尔。第38圈，汉密尔顿实现二停，持续换上硬胎，不外除了革新最快单圈之外，与身前的维斯塔潘差距一直在10秒以上。第47圈，角田裕毅的前鼻翼在直道上忽然本人断裂，进站调换新鼻翼停在地位上就耗时17.6秒，回到赛道上垫底。勒克莱尔在第53圈被维斯塔潘超出失落到第五。杜汉由于迫使角田裕毅冲出赛道，被欧洲杯足球罚10秒。终极，皮亚斯特里率先冲线，继2024赛季匈牙利站、阿塞拜疆站之后第三次站到最高领奖台，诺里斯第二个冲线，拉塞尔第三名完赛。 开展全文 列四至非常有响应积分入账的是：维斯塔潘、奥康、安东内利、阿尔本、贝尔曼、斯托尔跟塞恩斯。底本以第五跟第六名完pg电子娱乐试玩赛的勒克莱尔、汉密尔顿因违规被撤消成就，这是法拉利队史第一次在一场正赛中被双车DSQ撤消成就！上一次正赛中，有车队被双车DSQ是2019年日本年夜奖赛的雷诺。